[下半身腐食修理] 京畿道広州カイロン···フレーム腐食修理、ボンド式下半身ケア。2編。

そうやって。。。お互いに縛って。。。強く溶接してください！！！！！

京畿道広州カイロン……これから本格的に、フレーム腐食修理する。さあ、始めようよ。

よく眠れた？友達~

双無式にすっきり！！従来よりもっと強く！！また腐りにくいように！！そういうのがちょっと見えるかな？私の目には見えるね。 ww————————————-ここまで··· 1、2本にわたって、右中間フレーム腐食修理の完成である。次回からは……<ボンド式下半身ケア>始まる。アッサリ···サグリ………この車のさびた下半身を, すっかり活かせとまりや！！！ボンド、次の週の方に申し上げました。」これから10年はもっと乗れるようにします。 「その約束…. 守る。 『ボンド』第2弾の終わり。次回はずっと~痛くて病気になって腐った車たちよ。 私のところに来い。私が君たちを安らかに休ませるだろう。私は自動車のヒーラー、鋼の板金術師···板金屋ボンド。全国区のボンドだ。ウンハハハ~

外側の仮溶接の端。

外枠完成。フレームは<二重鉄板>って言ったよね？ボンドシールド=角パイプ=強力な二重鉄板。これくらいなら……. 私が足を伸ばして寝る。

内側フレーム完成。ボンドシールドとシールドも…..みんなで縛って溶接する。そうやって……6つのボンドシールドを製作したんだ。さあ…··· 最初のボンドシールドの製作。80cmの長い~大拍子だ。あの越えが基準点、基準骨組みになるはずだ。DPFのせいで··· 隠されている部分。利用可能な接中。こういう部位は びゅうびゅうしないと。そのように一つずつ……ボンドの頭の中の設計そのままに……6つのボンドシールドを使用可能に接続中···裁断して、整形して···さあ…… 0.5~1cm間隔の細かい溶接開始。内側可溶接端。昨夜だった。残業当選って言ったよね？9時まで働いたね。 ….さ…今日だ。従来のフレームと、トレーリングアームハウジングと、トップマウントブラケットまでも……全部強くしちゃえ！！内部防錆処理をしっかり！！！また黙り込んで、3回やる。<6番目の内部防錆処理>だ。覚えていらっしゃる。これでも絶対終わらないから。内部防錆処理がしっかり！！黙って、3回やる。やりたくなくても、面倒くさくても、乾燥時間を長く待たなくても！！！！！黙ってやると言っておいて。 ボンド。一つずつ、一つずつ······お互いに….みんな一緒に結んで溶接して···一つずつ···ボンドシールドを製作中。溶接面を全部すりおろす。言葉は本当に簡単だね。 いつもそうだよ。 ふふ、犬のうただよ。本溶接終了。双無式に頑丈に！！従来よりもっと強く！！強力なセッタクを植えたのだ。おかゆをあまりにも触ったのではない。ほっといてよ··· からからに乾くように。大型扇風機二台つけて···下に……防錆剤の雨が降ります。https://www.youtube.com/shorts/VJR0eeKlmWA